09/03/2026
Nguồn cung khan hiếm thúc đẩy xu hướng đầu tư căn hộ dọc Metro số 2
🚧 QUỐC LỘ 13 SẮP CÓ 2 HẦM CHUI – CỬA NGÕ ĐÔNG BẮC TP.HCM CHUẨN BỊ THAY ĐỔI LỚN
Dự án nằm trong kế hoạch mở rộng QL13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương (~6km) với tổng vốn đầu tư khoảng 21.000 tỷ đồng.
Một số điểm đáng chú ý của dự án:
• Mở rộng mặt cắt tuyến lên 60m
• Tổng quy mô 10 – 14 làn xe
• Làm đường trên cao khoảng 3,5km (4 làn xe)
• Hai bên là đường song hành
• Xây 2 hầm chui tại Bình Triệu và Bình Phước để tách dòng xe
Dự kiến khởi công giai đoạn 2026 và hoàn thành khoảng 2028.
Góc nhìn cá nhân:
AC đi tuyến QL13 – Bình Thạnh – Thủ Đức – Thuận An mỗi ngày chắc hiểu một điều:
Điểm nghẽn lớn nhất của trục này chính là khu Bình Triệu và Ngã tư Bình Phước.
Nếu 2 nút này được giải quyết bằng hầm chui + đường trên cao, thì toàn bộ tuyến QL13 gần như sẽ trở thành một đại lộ đúng nghĩa.
Điều này không chỉ giúp:
• giảm kẹt xe cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM
• rút ngắn thời gian di chuyển về Bình Dương
• tăng khả năng kết nối liên vùng
Mà còn tác động rất lớn đến bất động sản dọc trục QL13.
Thực tế vài năm qua, khu vực Thuận An – Dĩ An – Thủ Đức đang phát triển rất mạnh nhờ lợi thế kết nối TP.HCM chỉ 15–25 phút.
Khi QL13 mở rộng + hầm chui + đường trên cao, trục này có thể trở thành một trong những đại lộ đô thị quan trọng nhất phía Đông Bắc TP.HCM.
Và hạ tầng đi trước… thì giá trị bất động sản thường đi sau.
💬 Theo anh chị, khi QL13 được nâng cấp lên đại lộ 10–14 làn xe, khu vực Thuận An – Thủ Đức sẽ thay đổi như thế nào trong 5 năm tới?
Thị trường bất động sản đang tái cấu trúc, trong khi nguồn cung căn hộ TP.HCM tiếp tục khan hiếm và hạ tầng metro được đẩy mạnh theo lộ trình rõ ràng. Hai yếu tố này tạo nên xu hướng đầu tư mới vào bất động sản dọc các tuyế...
